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许家印的中秋行程单,恒大造车的“全球化”

2019-12-03 08:40:53  阅读量:3808

摘要:中证网讯 9月18日,a股白酒板块高开走升。wind数据显示,截至9:40,白酒指数涨1.93%,其中酒鬼酒、贵州茅台涨幅超3%,山西汾酒、金种子酒涨幅均超2%。

 

从感情出发,忠于梦想,脚踏实地,也许这就是恒大能够一路过关斩将,打造新能源汽车,一路取得成功的原因。

你知道,“当你足够努力的时候,世界会让位于你。”许嘉荫对此深信不疑。

恒大老板许家印最近很忙。

他刚刚参加完德国法兰克福汽车展,并促成了世界顶级汽车工程技术和零部件供应商的首次大型聚会。他立即出现在意大利都灵和米兰,视察了世界顶级汽车造型设计公司宾尼法利纳和世界最著名的汽车零部件制造商马瑞利集团。

然而,这只是他制造汽车的旅行路线的冰山一角。据不完全统计,自今年以来,许家印已经七次出国造车。总行程超过90,000公里,可以绕地球两次,飞行时间超过130小时。

在不停的运动背后,许家印正在为自己的造车梦想而奔跑。众所周知,许嘉印是一个要求极高的人。关于多元化,他曾经说过,“恒大要么不做,要么做大做强,取得成功。”

值得注意的是,堪称“模范建设者”的旅行路线,不仅诠释了恒大在3-5年内成为全球最大、最强新能源汽车集团的坚强决心,也蕴含了恒大制胜的造车逻辑。

许家印中秋节旅游路线

这是许家印今年以来第七次出国造车,也是他去的第十个外国城市。

9月11日,中秋节前夕,许家印带领高级管理团队前往德国参加世界最大的车展法兰克福车展。在车展上,许家印渴望知识。他参观了世界级汽车工程技术公司和零部件供应商的展台,如博世、麦格纳、大陆集团、ZF、本特勒、阿达克、伟巴斯特和马勒,了解世界上最先进的新能源汽车技术。

晚上,许家印为全球顶级领先汽车工程技术公司和领先汽车零部件供应商的60多位董事长兼首席执行官举办了一场大型答谢晚宴。据了解,这也是汽车领域首次出现如此大规模、高水平的产业聚集。

在德国留下一个“传奇”后,刚好赶上中秋节假期,但许家印没有休息,立即前往意大利都灵进行下一站比赛。

在都灵,许家印一行来到世界汽车设计巨头宾尼法利纳集团(简称宾尼法利纳)总部,实地考察恒大新车型的设计进度,并与宾尼法利纳董事长保罗·宾尼法利纳、宾尼法利纳总裁西尔维奥·安戈里等高管进行了会谈和交流。

都灵之行结束后,许家印一行参观了米兰的magneti marelli集团(简称马瑞利),并与马瑞利全球首席运营官ermanno ferrari等高管进行了深入会谈。

需要注意的是,许家印选择参观交流的这些企业中,没有一家是汽车领域一个或几个主要领域具有绝对实力的顶级汽车制造商。

以宾法和马瑞利为例。宾法成立于1930年,是世界上最大、最顶尖的汽车造型设计公司,被誉为意大利工业设计的“皇冠上的明珠”。拥有650多个顶级设计团队,在意大利、德国、法国、美国和其他国家设有分支机构。宾法不仅是法拉利的皇家设计公司,还与劳斯莱斯、兰博基尼、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、宝马、奔驰、卡迪拉克、捷豹等知名汽车公司有着长期深入的合作。它已经设计了600多种经典型号。

马瑞利成立于1919年,是世界上最大的汽车零部件供应商之一。它在灯系统、电力系统、电子系统、悬挂系统、排放系统等许多领域拥有世界顶尖的核心技术。在意大利、德国、法国、美国、日本等20多个国家拥有170个研发生产基地。拥有62,000多名研发人员,与法拉利、阿尔法·罗密欧、奥迪、宝马、奔驰、大众、丰田、标致、菲亚特、沃尔沃、福特等全球主流汽车公司有着长期深入的合作。

密集旅行的背后是经验交流、先进概念的学习、先进技术的理解,更重要的是寻求合作的可能性。

据知情人士透露,恒大下一步将与全球顶级领先的汽车工程技术公司和领先的汽车零部件供应商合作,打造世界级品质的“恒驰”全系列产品。

02恒大打造汽车的“全”逻辑

在前往各地的途中,我们将调查和了解新能源汽车建设背后的最新技术。同时,许家印的造车逻辑将会串联展示。

据了解,许家印在多次内部会议上强调,“恒大新能源汽车必须拥有世界领先的核心技术和世界级的产品质量。”恒大希望“在3-5年内成为世界上最大、最强的新能源汽车集团”。

世界级的核心技术和产品质量是针对世界级的能源生产水平和用户群。无论是恒大健康与即将于明年3月在日内瓦车展上亮相的新款康奈利斯合作,还是恒大未来的恒基品牌系列,都是针对来自世界各地的用户。

然而,与此同时,恒大的世界级定位要求恒大拥有世界级的核心技术和产品质量。为了争夺世界各地的买家,恒大必须面对来自世界各地的新能源汽车制造力量的激烈竞争,拥有与之竞争的产品和技术。

然而,要在如此短的时间内实现这一目标,单纯依靠核心技术的自我培养显然是不现实的。全球化技术、技术并购、合作共赢是恒大快速实现这一目标的唯一选择。

事实上,汽车制造业是所有工业部门中产业链最长、驱动力最大的行业。二战后日本的重建和经济发展依赖于汽车工业的发展。迄今为止,日本对美国贸易顺差的60%来自汽车贸易。

信息表明,汽车工业的全球化体现在两个显著和相互关联的特征上。一是汽车产业链日益全球化,包括投资、生产、采购、销售和售后服务、研发等。二是大型汽车企业之间的大规模重组,其结果极大地改变了传统的资源配置模式、产业竞争模式和产业组织结构。

“国际汽车公司包括大众、现代、通用、丰田等。在不同程度上实现了全球化,给企业带来了许多优势。”一些业内人士指出。

事实上,在经济全球化和生产国际化的背景下,没有全球先进的汽车制造技术、理念和技术的学习与合作,中国制造和中国制造汽车的发展是不可能实现的。如果没有汽车产业链中的顶级零部件和所有生产环节的优化,恒大新能源汽车的“世界领先核心技术和世界一流产品质量”地位就无法实现。

然而,通过近一年左右的发展和布局,恒大已经掌握了汽车制造、电机控制、动力电池、汽车销售、智能充电、共享出行等领域的核心技术,构建了全球汽车生产的全产业链。通过与世界上更多顶级汽车供应商的合作和谈判,恒大肯定会得到帮助,进一步优化和升级供应链中更详细的部分。

“整个产业链布局,全球一体化研发模式,世界最先进的汽车生产线,产品线的全覆盖,世界一流高科技人才的大规模引进。”恒大汽车集团总裁彭建军这样描述恒大的汽车制造发展计划。

03拓展获取优势与恒大使命

有些人可能会问,为什么在汽车制造商名单中垫底的房地产公司恒大最终聚集了这么多全球顶尖企业、先进技术和稀缺资源。

9月11日晚,在许家印的一次晚宴上,许多龙头企业已经给出了答案。“恒大有远大的梦想、坚定的决心和强大的实力。只有恒大才能实现这一壮举。”

作为中国房地产市场的三大房地产公司和财富500强企业,恒大的整体实力毋庸置疑。

不久前,恒大发布的半年度报告数据显示,截至2019年6月30日,恒大实现营业收入2269.8亿元,总资产2098.5亿元,净资产3453亿元,毛利润772.6亿元,核心利润303.5亿元,净利润270.6亿元,继续是房地产行业的“利润王”。

主营业务的持续稳定和实力为恒大新能源汽车的建设提供了最坚实的支撑,而持有2880亿元的巨额现金则是恒大对所有新能源汽车最大的信心。

同时,恒大地产帝国建设过程中沉淀的强大公司治理和执行力被视为恒大发挥新能源汽车整个产业链整合者和管理者作用的核心能力。

略懂财经的人都知道,恒大在公司治理和执行力方面一直都有优势。“恒大的企业文化和人才队伍建设相对先进。它强调诚实、正直、学习和“修身、立业、崇尚实践”的精神。"许家印曾在一次内部谈话中将恒大的非常规发展与其文化和执行力联系起来. "我们在管理层实施目标管理和绩效评估——我们必须规定何时以及完成何种任务。每个人都有动力和压力。"

然而,恒大的众多合作伙伴表示,除了难以撼动的企业实力之外,恒大打造汽车的伟大梦想和许家印打造汽车的坚定决心,让恒大在众多掘金新能源汽车的资本巨头中脱颖而出,给这些世界级企业留下更多印象。

作为汽车行业的前瞻性领域和国家发展战略的重要组成部分,恒大新能源汽车的大规模布局不仅对新能源汽车广阔的发展前景感到乐观,并为企业寻找第二条增长曲线,同时也受到民营企业民生和行业服务国家的初衷的推动——希望能帮助国家节能、环保、生态文明建设,为中国从汽车大国走向汽车强国做出积极贡献。

与许多资本巨头和新能源汽车的新生力量相比,恒大在制造汽车上必须表现出更大的决心和诚意。作为企业的最高领导人,许家印亲自负责制造汽车。面对外界的一些质疑,恒达的大部分高管在许多场合都表达了“不惜一切代价”让新能源汽车变得更大更强的坚定决心。

在新能源汽车制造的道路上,恒大可以得到这么多合作伙伴和合作者的支持,正是基于这样的梦想和开端。随着更多合作伙伴的加入,许家印“力争在3-5年内成为世界上最大、最强的新能源汽车集团”的目标可能不再是梦想。

04结论

“你可以成为你想成为的人。你今天所处的位置是基于你所信任和梦想的一切。”

从感情出发,忠于梦想,脚踏实地,也许这就是恒大能够一路过关斩将,打造新能源汽车,一路取得成功的原因。

你知道,“当你足够努力的时候,世界会让位于你。”许嘉荫对此深信不疑。

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